• 产物引见
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车联网路侧信息收罗及服务系统
公布工夫 【2013-05-03 20:11:48】 | 网友阅读 19045

一、产物概述

交通运输部在《交通运输“十二五”发展规划》中明确提出,在将来五年中国要根据“适度超前”的原则,“促进交通信息化建立,大力发展智能交通,提拔交通运输的现代化程度”

车联网作为新一代信息技术与传统汽车工业分离的主要突破口,日趋获得国度、行业以及广阔用户的正视车联网路侧信息收罗及服务系统对智能交通的团体布置和开展起到至关重要的感化。

二、产物功用

    车联网路侧信息收罗及服务系统由三个有机组成部分:车联网调理批示平台、车联网信息业务同享平台、车联网一样平常运维平台(交通感知与公布平台)。

    主要功能包罗车辆信息收罗系统、景象信息收罗系统、交通路况阐发系统、路况信息公布系统、车辆告急呼救系统、车辆智能定位系统等子系统。

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三、产物特性

高速公路交通事故自动防控手艺

    本系统成立了交通事故预警告警目标及模子,分为多个品级停止预警和告警,给高速公路管理人员供给了自动去防备交通事故和二次交通事故发作的有用手腕。

基于路侧系统无线网络的数据传输体系

    本系统操纵路侧基站通信手艺,分离现有的ETC系统,接纳公用的5.8G通信网络,在高速公路沿途布置基站群,然后经由过程车载终端与OBU装备间的信息交互,使司乘人员与高速公路管理机构之间的信息同享互动愈加及时疾速。

ETC不泊车免费与交通信息服务集成手艺

    本系统接纳国度ETC电子不泊车免费5.8 G尺度,构建了ETC不泊车免费系统OBU+车载信息服务终端的模块化车载系统,经由过程5.8G成立车-路通讯,实现交通信息服务与ETC不泊车免费系统有机整合。

高速交通合流区车路合作式交通信息合作手艺

    本系统针对高速公路车辆合流区构造特性和车辆行驶特性,研讨构建高速交通合流区的车路合作式信息交互手艺与路侧装备布设计划,从高速公路拥堵的泉源整治,防患于未然。

面向高速公路车辆服务信息自动推送手艺

    本系统研讨的车载单位装备的信息推送的服务工具是个别驾驶人,信息推送的服务工具多、及时性高。

通讯基站系统自立运管手艺

    研发了自立运管基站,经由过程基站信息自立化上报、领受处置、装备羁系、软件晋级等手艺使用,路侧基站作为交通信息综合服务系统的下层处置单位,具有自立运管通讯才能,实现基站运转管理自立化。


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